лодочный мотор johnson

Термин «подвесной двигатель» у многих вызывает ассоциацию с 30-ти сильным мотором «Вихрь», глохнущим, ненадёжным, неэкономичным. Но прогресс не стоит на месте: сегодня существуют современные надёжные и экономичные моторы мощностью до 300 л.с. Именно такие производит американская компания Johnson. Лодочные моторы Johnson удовлетворят любой спрос. Предлагается разнообразная продукция, начиная от простых двухтактных двигателей, которые предпочитают рыбаки и туристы, и заканчивая мощными бесшумными четырехтактными моторами, для самых взыскательных покупателей. Двигатель может эксплуатироваться как в солёной, так и в пресной воде.

История создания лодочных моторов Johnson явилась новой точкой отсчёта в истории подвесных двигателей вообще. Первый подвесной двигатель братьев Джонсон появился в 1908 году. В 1921 году, уже имея авторитет в производстве, они буквально взорвали американский рынок, начав СЕРИЙНЫЙ выпуск нового подвесного 2-х сильного мотора. Сделан он был с широким применением алюминиевых сплавов и обеспечивал плавную работу на 2300 об/мин. Для оценки этого достижения необходимо учесть, что стандартом в то время были моторы из чугунного литья и бронзы, не более 900 об/мин. Их работе сопутствовали сильный шум и вибрация.

Конкурентам догнать лидера было уже не так просто. В 1925 году лодка с двигателем Johnson «Big twin» мощностью 6 л.с. установила новый мировой рекорд скорости – 23,32 узла против предыдущего – всего 11 узлов, а к моменту запуска в серию в 1926 году была достигнута ещё большая скорость – 32,14 узла. Еще через три года появилась новая модель – «Sea Horse » со множеством революционных технических решений (например, подсос для облегчения запуска, выхлоп через винт, ротационный клапан). Многие из них в неизменном виде применяются и поныне, и не только на лодочных моторах. В 1929 году на «Sea Horse» было установлено 13 мировых рекордов!

Быстро развиваясь, производство подвесных лодочных моторов Johnson превратилось из небольшой фирмы в мировую высокотехнологичную отрасль промышленности. В сентябре 1936 года произошло объединение компании братьев Джонсон с фирмой Эвинруда. Корпорация получила название ОМС (Outboard Marine Corporation). Это событие явилось началом новой эпохи инженерной мысли. ОМС осуществила ряд нововведений: обогащение смеси для облегчения запуска холодного двигателя, автоматическое снижение оборотов при перегреве, электрический запуск двигателя, переключение «вперед-нейтраль-реверс», дистанционное управление – и этот список можно продолжать очень долго.

Лодочным моторам Johnson уже долгие годы удерживать лидерство позволяют отличные технические показатели, экономичность и эффективность работы, использование низкооктанового бензина без ущерба для динамических характеристик. А, главное, это исключительная надежность: по моторесурсу «Джонсон» не знает себе равных.

Если Вы работаете в море, на озере или реке, и, если Вам необходим подвесной лодочный мотор, Johnson – одно из лучших решений!

Нажми и подпишись на рассылку анонсов по электронной почте.